2014年5月11日

三藩市的金門橋

有到過舊金山的人...絕對不會錯過金門大橋!!
不管是電影裡也好, 風景明信片也好, 
只要提到舊金山...第一個想的就是金門大橋!!! 
又是一早動身, 天氣一樣陰晴不定, 來到後還陣陣寒風, 
凍也要忍一會, 不來一個盡情拍攝, 對不起部相機啊!

晨咁早, 在巴士站下了車, 隨著觀光車也到了.
原來這裡的計程車也是黃色的.
下了車後...
面對著的就是詢問處和一間大型的紀念品售賣場 .
裡面應有盡有都是賣有關金門橋的紀念品.
柜台除了付款外, 這裡也是查詢的地方, 
裝飾場戈像橋架一樣.
出來後向前走不遠便可看到對岸和橋景了. 
還可以用長鏡拍到惡魔島和市中心的出馳名建築物.
欲窮千里目, 更上一層樓. 所以就要往山上走去. 
一路走金門橋便越來越近. 橋修建於1930年,
是由舊金山及周圍六個地方的居民共同投票決定的.
金門橋是世界上最大的單孔吊橋之一橋長達2780米.
從海面到橋中心部的高度約為67.84米.
橋的中間部分距水面有66米之多,據說到現在為止,
沒有不能通過的船隻。
這是因為修橋時,海軍方面...提出
"要使橋下可以通過軍艦" 的要求.
金門大橋於1937年5月正式通車,造價3500萬美元,
共使用10萬噸鋼鐵,造橋鋼纜所用鋼絲總長達8萬英里,
相當於繞赤道三周.
過橋時,如果乘車,時速為80公里,需要3分鐘,
如果步行過橋,大約需要1個小時。
金門大橋建成時就是當時世界上最長的吊橋,
經歷了1989年8.1級的大地震仍然完好無損.
金門大橋所使用的綱纜直徑粗達一公尺, 兩頭兩個
不銹鋼的橋塔,橋墩離水面高出二百二十七公尺,
是世界最高的橋塔,經常會讓雲霧遮得看不見塔頂。
橋分兩層,一來一往通行汽車, 橋面有六線道及人行道,
車輛通過要收過橋費,但是北駛和步行是免費的。 
在波濤洶湧的橋下, 也是滑浪者的天堂(好危險呀!)
拍過了大橋後, 從小山上走去經過花圃, 
再入一些就是金門橋紀念公園. 
金門大橋的設計者是工程師史特勞斯銅像.
金門橋設計者建築師史特勞斯的紀念碑.
在小山崗上排放著建造金門橋的歷史介紹照片和工程說明.

還有在二次大戰時, 
軍人如何以生命來保護金門橋的戰況實錄.
原來這小山崗是一個軍事基地, 牆上的大鐵環是何作用呢? 
是否用來拖動大炮的呢?
這模型是給人們了解大橋的結構的, 小孩子玩得不易樂乎啊!
一路下山, 看看介紹, 有時間是不錯的享受.
(完).